회전하는 롤러코스터

그레이트 서클의 매력은 쇼트트랙에 풍부한 요소를 담았다는 점이다. 몇 초 만에 승객에게 작용하는 힘은 끊임없이 변화하므로 사람들은 다양한 감정을 경험할 수 있습니다. 이 힘이 몸의 모든 부분에 가해지면 눈은 세상을 거꾸로 보게 됩니다. 많은 롤러코스터 승객에게 루프의 정상은 전체 달리기 과정에서 가장 멋진 순간입니다. 사람들은 깃털처럼 가볍고 눈으로만 하늘을 볼 수 있습니다.

큰 루프에서 수직 가속도의 강도는 기차의 속도와 곡선의 각도라는 두 가지 요소에 의해 결정됩니다. 열차는 루프에 진입할 때 최대 운동 에너지, 즉 가장 빠른 속도로 움직입니다. 루프의 상단에서는 중력이 열차의 속도를 어느 정도 감소시켰으므로 열차는 더 많은 위치 에너지를 갖지만 운동 에너지는 감소합니다. 즉, 더 낮은 속도로 이동하지만 속도는 안전 운전 속도보다 낮을 수 없습니다.

롤러 코스터 설계자는 원형 루프를 처음으로 사용합니다. 이 설계에서 경로를 따라 곡선의 각도는 일정합니다. 루프 상단에서 열차를 선로에 가깝게 누르기에 충분한 수직 가속도를 생성하기 위해 설계자는 열차가 상당히 빠른 속도로 루프에 진입하도록 해야 합니다(열차가 여전히 상단에서 빠르게 이동할 수 있도록 고리). 속도가 빠를수록 루프에 들어갈 때 승객에게 더 많은 힘이 가해져 불편할 수 있습니다.

드롭 모양의 디자인은 이러한 힘의 균형을 더 쉽게 만듭니다. 루프 상단의 곡선 각도는 루프 측면의 곡선 각도보다 빠릅니다. 이런 식으로 열차는 루프 상단에서 충분한 가속력을 가질 수 있을 만큼 빠른 속도로 루프를 통과할 수 있으며 물방울 디자인은 측면에서 작은 수직 가속도를 생성합니다. 이것은 잠재적으로 위험한 부품에 너무 많은 힘을 가하지 않고 롤러 코스터를 계속 작동시키는 데 필요한 힘을 제공합니다.

롤러코스터가 주행을 마치면 브레이크가 롤러코스터를 매우 안전하게 정지시킵니다. 감속 속도는 브레이크 실린더의 가스 압력에 의해 제어됩니다.